Manuel Ambriz, el Chief Commercial Officer de Avianca, compartió los planes de expansión de la aerolínea para el año 2024, así como los cambios en las tarifas de los tiquetes para adaptarse a las necesidades de los pasajeros. En cuanto a las rutas, Avianca tiene previsto abrir 15 nuevas este año, tanto en el mercado doméstico como internacional.
Entre las destacadas se encuentran Bogotá-Caracas, que inició operaciones el primero de febrero, y la ruta Bogotá-Montreal, que comenzará a operar el 31 de marzo, siendo el segundo destino de la aerolínea en Canadá. También se incluye Medellín-Aruba, que comenzará el 2 de junio como una ruta estacional.
En lo que respecta a las tarifas, Avianca ha simplificado su estructura ofreciendo tres tipos de tarifas en vuelos de cabina sencilla y cuatro en vuelos de cabina ancha. La tarifa básica, la más económica, incluye solo el derecho de transporte de un lugar a otro. La tarifa clásica, comparable con la de la competencia, incluye además una maleta de mano y una en bodega.
La tarifa flex está diseñada para viajeros de negocios que necesitan flexibilidad en sus viajes, permitiendo cambios en la fecha y hora del vuelo, entre otras ventajas. Por último, la tarifa business ofrece acceso a la cabina ancha y está orientada a vuelos largos, como los que se realizan hacia Estados Unidos y Europa. Ambriz también destacó los logros de Avianca en el año anterior, incluyendo el aumento de la accesibilidad para volar y el apoyo brindado a la conectividad en Colombia al absorber clientes de otras aerolíneas que salieron del mercado.
La aerolínea lanzó un total de 32 nuevas rutas en 2023 y presentó una nueva propuesta gráfica más amigable. Colombia es uno de los mercados más competitivos en Latinoamérica, con la presencia de 30 aerolíneas en el país, lo que destaca el desafío y la importancia de ofrecer un servicio de calidad y adaptado a las necesidades de los pasajeros. Avianca espera continuar transportando más pasajeros, inaugurando nuevas rutas y expandiendo su flota tanto comercial como de carga en el año 2024.
