El Gobierno nacional emitió un decreto a través del Ministerio de Hacienda para corregir errores en la reglamentación del presupuesto del año 2024, especialmente en lo relacionado con la financiación de grandes proyectos de infraestructura por un monto de $13 billones.
El decreto, numerado como 0163 del 14 de febrero y firmado por el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aborda la desagregación del gasto para el año fiscal 2024, detallando las secciones y programas beneficiados. Esto se ajusta a lo establecido en el artículo 67 del Estatuto de Presupuesto.
Entre los proyectos contemplados se encuentran el metro de Bogotá, obras de infraestructura en diversas regiones del país y el metro ligero de Medellín. Ante la preocupación expresada por líderes empresariales como Bruce Mac Master de la ANDI y Juan Martín Caicedo Ferrer de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, el Gobierno actuó rápidamente para resolver la situación.
Caicedo Ferrer, en una declaración, celebró la expedición del decreto, asegurando que garantiza la continuidad de obras cruciales para el desarrollo del país. Además, destacó la importancia de destinar recursos para reactivar la economía en todas las regiones de Colombia.
El documento también asigna fondos para proyectos como la primera línea del Metro de Bogotá, la extensión de la troncal Norte Quito Sur del Transmilenio hacia Soacha y la construcción de la carretera Calamar – San José del Guaviare, este último considerado estratégico por la Cámara Colombiana de la Infraestructura.
Este decreto llega después de una controversia que llevó a la renuncia de Claudia Marcela Numa, directora del presupuesto nacional del Ministerio de Hacienda. El exministro de Hacienda, José Manuel Restrepo, comentó que esta medida fue necesaria para corregir un error que contravenía el Estatuto Orgánico del Presupuesto, aunque lamentó la pérdida de funcionarios técnicos de alto nivel como resultado de este episodio.
