En un comunicado oficial, el Ministerio de Transporte reveló los detalles de una iniciativa gubernamental destinada a reactivar las vías férreas en todo el país. El proyecto, liderado por el ministro William Fernando Camargo Triana, tiene como objetivo primordial establecer conexiones efectivas entre los diversos modos de transporte de carga, con miras a mejorar la eficiencia y crear las condiciones propicias para el óptimo funcionamiento del sistema.
Según lo indicado en el comunicado, actualmente solo el 31% de los 3.533 kilómetros de vías férreas en Colombia están en operación. El ministro Camargo destacó que la administración de estas vías está repartida entre varias entidades, siendo el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) los principales responsables, junto con la red privada del Cerrejón.
En relación con la iniciativa, el ministro Camargo resaltó los significativos beneficios económicos que se esperan, proyectando una reducción del 26% en los costos de transporte a lo largo del país. Este ahorro, según explicó, contribuiría a incrementar la competitividad del sector y mejorar la eficiencia de la cadena logística de mercancías, como en el caso del transporte de contenedores hacia los puertos del Caribe.
El comunicado también detalló las inversiones realizadas por la ANI en los últimos 18 meses, que ascienden a más de $464 mil millones en cinco contratos fundamentales para garantizar la operatividad eficiente de los corredores férreos clave. Además, se destacó el enfoque en la estructuración de iniciativas a largo plazo bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP), con el objetivo de consolidar y expandir la infraestructura ferroviaria del país.
En cuanto a las acciones específicas, se mencionó la asignación de dos contratos de obra pública para asegurar la operación y el mantenimiento de importantes corredores férreos, así como la realización de estudios de prefactibilidad para optimizar las conexiones entre Buenaventura, Bogotá y el corredor Central. También se destacó la inversión en la vigilancia y conservación del corredor férreo del Pacífico y en iniciativas de modernización para el tramo Bogotá-Belencito.
El comunicado concluyó con un ejemplo del impacto positivo de las acciones gubernamentales en las vías férreas. Se mencionó el caso del Corredor férreo Bogotá-Belencito, donde se observó un aumento significativo en la movilización de carga durante el año 2023 y un pronóstico optimista para el presente año.
La iniciativa gubernamental para revitalizar las vías férreas en Colombia representa un paso importante hacia el fortalecimiento del sistema de transporte y la promoción del desarrollo económico en el país.
