El presidente Gustavo Petro anunció que el Gobierno Nacional buscará replicar en el Eje Cafetero el modelo de eliminación de peajes aplicado recientemente en la Ruta Caribe. La medida, que surge tras la finalización anticipada de concesiones viales, tiene como objetivo aliviar el costo de vida y dinamizar la economía de los departamentos de la región central del país.
El anuncio se produce tras la confirmación del cierre de siete peajes en la Ruta Caribe, corredor que comunica a Cartagena y Barranquilla. Esta concesión, que proyectaba operar por 35 años más, iniciará su proceso de reversión este 2 de enero y pasará a manos del Instituto Nacional de Vías (Invías) en julio de 2026.
Según el Ejecutivo, la decisión en la costa norte respondió a los constantes reclamos de la ciudadanía y a una evaluación que determinó que muchos de estos contratos ya cumplieron su propósito financiero, convirtiéndose en una carga desproporcionada para transportadores y comerciantes.
Bajo esta misma premisa, el mandatario aseguró que el Eje Cafetero será priorizado en la política de revisión de contratos viales. Petro sostuvo que levantar estas estaciones de cobro es fundamental para corregir desequilibrios históricos en la región. “Reducir el costo de la movilidad es clave para dinamizar el comercio, el turismo y la producción agrícola”, afirmó el Jefe de Estado, subrayando que la infraestructura debe estar al servicio del interés general y no de rentas prolongadas que encarezcan la canasta básica.
De concretarse el levantamiento de los peajes en el Quindío, Risaralda y Caldas, se esperan los siguientes beneficios para la zona: El fortalecimiento del turismo, con reducción de costos para los viajeros que transitan por los municipios de la declaratoria de Paisaje Cultural Cafetero. También una competitividad agrícola, con disminución en los fletes del transporte de alimentos y productos locales, y conectividad regional que mejora el flujo de transporte intermunicipal para los habitantes que se desplazan diariamente entre las capitales del Eje.
Con la transición de la administración vial hacia el Estado (vía Invías), el Gobierno asumirá la operación y mantenimiento de estas rutas, eliminando los puntos de recaudo que, según la administración actual, ya han recuperado su inversión inicial.
